Tuineje pone en funcionamiento el área de servicio para autocaravanas en Tarajalejo
El área está dotada de puntos de vaciado de aguas y de recarga de agua potable
Diario de Fuerteventura 14/06/2021
El Ayuntamiento de Tuineje ha puesto en funcionamiento el área de servicio de para caravanas en la localidad de Tarajalejo. Un área que cuenta con punto de vaciado de aguas grises y negras para caravanas y autocaravanas, además de un punto para la recarga de agua potable.
El servicio, demandado por los campistas, "ha sido avalado y apoyado por la Asociación de Campistas de Fuerteventura y la Plataforma de Autocaravanas Autónoma, que han estado junto a la alcaldesa Esther Hernández y el concejal de Limpieza, Tomás Torres, en la puesta en funcionamiento del servicio", destacó el Ayuntamiento.
La alcaldesa Esther Hernández ha destacado que se satisface así "una demanda histórica de los campistas que les permite disponer de este servicio tan importante y con el que buscamos, también, promover el respeto por la zona y su limpieza". Hernández ha subrayado que "la presencia de caravanas en el municipio va en aumento y un sector muy importante porque genera economía".
El concejal Tomás Torres resalta que se trata de "un servicio mejorado con unas instalaciones idóneas y alejado de la zona urbana para evitar molestias a los residentes". Torres apunta que "la zona ha sido dotada de alumbrado público para que el espacio pueda ser usado también en horario nocturno.
El área de servicio se encuentra en el acceso a la zona de Puerto Azul, en Tarajalejo, próximo a la vía principal FV-2.
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Tema: Re: Noticias de Autocaravanas 2021 Mar 15 Jun 2021 - 0:38
Viso del Marqués se suma a la Red de Áreas de Autocaravanas de la Diputación y ya son diez las que funcionan en la provincia
Lunes, 21 Junio, 2021
José Manuel Caballero visitó la localidad, donde fue acompañado por el alcalde José Calzada Calzada, y recorrieron también “La Almazara”, otro espacio emblemático en obras, que se quiere sumar a la red de hospederías
Una nueva Área de Servicio y Estacionamiento para Autocaravanas se ha sumado oficialmente esta mañana a la red que ha promovido la Diputación de Ciudad Real con la finalidad de incentivar el turismo en los pueblos de la provincia. Con las instalaciones inauguradas en Viso del Marqués se alcanza la decena de áreas que están funcionamiento, aunque la construcción del resto de las programadas, hasta un total de veinte, ya ha concluido, por lo que a lo largo de este mes y principios del que viene nuestro territorio ofrecerá 245 plazas disponibles para autocaravanistas.
Son datos y detalles a los que ha hecho referencia el presidente de la Diputación, José Manuel Caballero, quien ha mostrado su satisfacción porque en un tiempo récord, con una inversión total que alcanza los 3.317.000 euros, de los que 2.467.000 han sido aportados por la institución provincial, se ha logrado convertir a la provincia de Ciudad Real en referencia para quienes optan por conocer nuevos destinos turísticos a bordo de autocaravanas. Se ha logrado habilitar la mayor red de Europa en un momento en el que este modo de viajar está en auge, indica la nota de prensa de Diputación Provincial.
Así lo ha afirmado el presidente de la Plataforma de Autocaravanas Autónoma (PACA), Jesús Gallardo, quien ha asegurado que no existen unas instalaciones dotadas con tecnología y domótica similares en España. No obstante, Caballero ha avanzado que la Diputación de Huelva estudia poner en marcha una red similar, a lo que Gallardo ha añadido que en Jaén también aunque aún no lo han hecho público.
Caballero ha explicado que se trata de promover un turismo de calidad porque en esta materia la provincia tiene muchas posibilidades. Ha añadido que desde la Diputación han aprovechado este tiempo de pandemia para desarrollar un recurso de calidad destinado al turismo nacional y europeo que se desplaza en autocaravanas.
Ha sido recibido en Viso del Marqués por José Calzada Calzada, alcalde viseño, ya que el Ayuntamiento cedió el terreno donde han sido construidas estas instalaciones. También ha destacado Caballero el apoyo del Gobierno regional, representado hoy por el director provincial de Economía, Agustín Espinosa, quien también ha mostrado su satisfacción por los extraordinarios beneficios que reporta a los pueblos y a sus gentes la coordinación entre administraciones.
Tanto en Viso del Marqués, como en Aldea donde estuvo antes, la Diputación de Ciudad Real completa el impulso que pretende dar a la actividad turística con la aportación de 1.450.000 euros, inversión con la que se habilitarán sendos espacios emblemáticos que se sumarán a la Red Regional de Hospederías que impulsa el Ejecutivo autonómico.
En Viso del Marqués se acometen obras en “La Almazara” de Viso del Marqués, cuyo estado de ejecución han comprobado "in situ". También ha podido comprobar el estado de la carretera CR-5045, de Viso a la CM-411, donde la institución provincial ha invertido 177.000 euros, continúa diciendo la nota de Diputación.
Además, para potenciar el turismo Caballero anunció ayer una ambiciosa campaña de promoción turística que sitúa a la provincia de Ciudad Real como “El lugar que siempre recordarás”. Se están acometiendo diferentes actuaciones en diversos ámbitos con la finalidad de atraer y fidelizar turistas en nuestro territorio.
Áreas muy bien dotadas
Por otro lado, las áreas inauguradas hoy cuentan con una plataforma hormigonada que permite la evacuación de aguas grises así como una arqueta o sumidero conectada al alcantarillado para vaciar los inodoros de forma adecuada así como un grifo para su lavado. Se ha habilitado, asimismo el suministro de agua potable y paneles informativos que hacen referencia al área concreta y a los recursos turísticos que hay en la zona.
Los usuarios de las áreas de autocaravanas, que están provistas de aseos y duchas, videovigilancia, control de accesos y de material de prevención de incendios, también pueden hacer uso de contenedores para residuos orgánicos, envases, papel y vidrio.
Viso del Marqués se suma a Aldea del Rey, Villanueva de los Infantes, Argamasilla de Alba, Luciana, Corral de Calatrava, Campo de Criptana, Villanueva de la Fuente, Retuerta del Bullaque y Alcoba, localidades en las que ya se ha registrado la presencia de más de ciento cincuenta autocaravanas desde hace dos meses, cuando comenzó a funcionar la primera área. El resto han sido construidas en Alcázar de San Juan, Almadén, Castellar de Santiago, Fuencaliente, La Solana, Miguelturra (Peralvillo), Puertollano, Puerto Lápice, Ruidera y Terrinches.
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Tema: Re: Noticias de Autocaravanas 2021 Lun 21 Jun 2021 - 20:32
Aldea y Viso se suman a la Red de Áreas de Autocaravanas de la Diputación y ya son diez las que funcionan en la provincia
21 Junio 2021 Lanza ALDEA DEL REY
En ambas localidades la institución provincial recupera, con una inversión de 1.450.00 euros, sendos espacios emblemáticos para sumar dos nuevas hospederías
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Aldea del Rey y Viso del Marqués se suman a la Red de Áreas de Autocaravanas de la Diputación - 21/06/2021 Provincia | Diario La Comarca de Puertollano
Aldea del Rey y Viso del Marqués se suman a la Red de Áreas de Autocaravanas de la Diputación La Comarca de Puertollano
21/06/2021
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Aldea y Viso se suman a la Red de Áreas de Autocaravanas de la Diputación | MiCiudadReal.es | Diario Digital Ciudadano de la provincia de Ciudad Real
Aldea y Viso se suman a la Red de Áreas de Autocaravanas de la Diputación
miciudadreal- 21 junio, 2021
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Ciudad Real tiene la mayor red de áreas de servicio para autocaravanas de Europa (clm24.es)
Ciudad Real tiene la mayor red de áreas de servicio para autocaravanas de Europa
CLM24/EFE
21 DE JUNIO DE 2021
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Aldea y Viso se suman a la Red de Áreas de Autocaravanas de la Diputación y ya son 10 las que funcionan en Ciudad Real - Noticias de Ciudad Real - La Cerca Aldea y Viso se suman a la Red de Áreas de Autocaravanas de la Diputación y ya son 10 las que funcionan en Ciudad Real La Cerca / EP - Lunes, 21 de junio de 2021
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[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] Aldea y Viso se suman a la Red de Áreas de Autocaravanas de la Diputación y ya son diez las que funcionan en la provincia La Voz| Lunes, 21 de Junio del 2021
Aldea y Viso se suman a la Red de Áreas de Autocaravanas de la Diputación y ya son diez las que funcionan en la provincia Objetivo CLM 21/junio/2021
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Tema: Re: Noticias de Autocaravanas 2021 Jue 24 Jun 2021 - 22:56
CANTABRIA.-El PSOE destaca el apoyo de la Plataforma Nacional de Autocaravanas para aumentar los estacionamientos en Santander (eldiarioalerta.com)
CANTABRIA.-El PSOE destaca el apoyo de la Plataforma Nacional de Autocaravanas para aumentar los estacionamientos en Santander
SANTANDER, 23 (EUROPA PRESS)
El Grupo Socialista en el Ayuntamiento de Santander ha constatado hoy el apoyo "incondicional y sin fisuras" de la Plataforma Nacional de Autocaravanas Autónoma (PACA) a la moción que presentará el PSOE al Pleno que se celebrará mañana, en la que reclama mejorar y aumentar los estacionamientos para estos vehículos en la ciudad, con el objetivo de fidelizar un sector turístico al alza y con alto poder adquisitivo.
Así lo ha destacado el portavoz municipal, Daniel Fernández, tras la reunión mantenida con el presidente de la mayor plataforma a nivel nacional, Jesús Gallardo, que, según ha informado el PSOE en un comunicado, ha agradecido el interés y "la ayuda" mostrada desde el Grupo Socialista para que Santander se convierta en un destino "atractivo y amable" para el sector.
Según el presidente de la PACA, el autocaravismo es "imparable" y "no tiene marcha atrás", por lo que ha recalcado la necesidad de "regular" y "no expulsar" de la ciudad a un turista que tiene una pernocta media de siete días, que gasta una media de 60 euros diarios y que "siempre consume en los restaurantes y comercios locales ayudando a impulsar la economía".
Para ello, tanto Fernández como Gallardo han subrayado la importancia de contar con estacionamientos "adecuados", que cuenten con los servicios necesarios, por lo que desde la Plataforma han suscrito "cada punto y cada coma" del texto de la moción presentada por el PSOE para que los aparcamientos en espacios públicos se puedan autofinanciar gracias al pago por servicios prestados.
En esta línea, Gallardo ha explicado que hay numerosos lugares en España donde se gestiona este sistema de autofinanciación y se cobra al autocaravanista una cantidad "muy asumible" por estacionar, por el acceso a agua potable y vaciado de aguas grises o por el consumo de electricidad. Por otro lado, Fernández ha lamentado que en Santander no se dé un mayor impulso a este modo de hacer turismo, "tal vez porque existe mucho desconocimiento" y "prejuicios".
De hecho, ha señalado que de los 750.000 vehículos extranjeros que han pasado por Santander, "no han parado ni un 10%" porque "todos se han ido expulsados, entre comillas por la incomprensión desde las redes sociales, los foros y por la misma alcaldesa de la ciudad, Gema Igual", con la que ha admitido haber tenido sus "encontronazos" tras decir "abierta y públicamente que no quería autocaravanas en Santander". Para Fernández, "despreciar" a los usuarios de las 68.000 autocaravanas o de los 80.000 vehículos camper que hay actualmente matriculados en España, por el "clasismo del PP" y el "desconocimiento" que existe hacia estos usuarios, "sería una torpeza política".
Por ello, ambos se han emplazado a trabajar y colaborar conjuntamente para que se entienda que Santander "tiene mucho que ganar" si impulsa y apuesta por este modelo turístico de calidad que contribuye a "desestacionalizar el turismo".
ACCESIBILIDAD EN LAS PLAYAS
Por otro lado, los socialistas santanderinos han registrado para el Pleno una serie de preguntas relacionadas con los servicios con los que cuentan la personas con discapacidad en las playas de la ciudad. El concejal responsable de Accesibilidad del PSOE, Alberto Torres, quiere saber si se van a prestar los servicios de baño asistido en las playas anunciados desde la propia web del Consistorio en el apartado de 'Destino Accesible' y si éste debe, o no, ser con cita previa. Reclama además que se especifiquen las playas de Santander que cuentan en estos momentos con la llamada accesibilidad universal.
Para el edil, "es totalmente discriminatorio, ya que una persona sin ningún tipo de discapacidad no tiene por qué tener en la agenda el día exacto que va a acudir a la playa a darse un baño y, en cambio, una persona que tenga una discapacidad tiene que pedir cita previa para hacerlo". "Estos servicios deben estar a disposición de las personas con discapacidad sin que sientan que están solicitando un favor", ha subrayado.
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Tema: Re: Noticias de Autocaravanas 2021 Jue 24 Jun 2021 - 23:04
Y el PSOE quiere captar el turismo de -gran standing- haciendo aparcamientos de autocaravanas en Santander que junto al tren playero del "bocata" revitalizará la ciudad - Cantabria Liberal
Y el PSOE quiere captar el turismo de -gran standing- haciendo aparcamientos de autocaravanas en Santander que junto al tren playero del "bocata" revitalizará la ciudad
SANTANDER23-06-2021
Y el Grupo Socialista en el Ayuntamiento de Santander para ejecutar esa "brillsnte idea" se le ha ocurrido pedir ayuda a los que mas se van a beneficiar la Plataforma Nacional de Autocaravanas Autónoma (PACA) que han aplaudido sin fisuras.Por favor antes de lanzar esas ideas pidan un "informe económico" de los beneficios que va a a tener los santanderinos
CANTABRIA.-El PSOE destaca el apoyo de la Plataforma Nacional de Autocaravanas para aumentar los estacionamientos en Santander
23/06/21
El Grupo Socialista en el Ayuntamiento de Santander ha constatado hoy el apoyo "incondicional y sin fisuras" de la Plataforma Nacional de Autocaravanas Autónoma (PACA) a la moción que presentará el PSOE al Pleno que se celebrará mañana, en la que reclama mejorar y aumentar los estacionamientos para estos vehículos en la ciudad, con el objetivo de fidelizar un sector turístico al alza y con alto poder adquisitivo. El Grupo Socialista en el Ayuntamiento de Santander ha constatado hoy el apoyo "incondicional y sin fisuras" de la Plataforma Nacional de Autocaravanas Autónoma (PACA) a la moción que presentará el PSOE al Pleno que se celebrará mañana, en la que reclama mejorar y aumentar los estacionamientos para estos vehículos en la ciudad, con el objetivo de fidelizar un sector turístico al alza y con alto poder adquisitivo. Así lo ha destacado el portavoz municipal, Daniel Fernández, tras la reunión mantenida con el presidente de la mayor plataforma a nivel nacional, Jesús Gallardo, que, según ha informado el PSOE en un comunicado, ha agradecido el interés y "la ayuda" mostrada desde el Grupo Socialista para que Santander se convierta en un destino "atractivo y amable" para el sector. Según el presidente de la PACA, el autocaravismo es "imparable" y "no tiene marcha atrás", por lo que ha recalcado la necesidad de "regular" y "no expulsar" de la ciudad a un turista que tiene una pernocta media de siete días, que gasta una media de 60 euros diarios y que "siempre consume en los restaurantes y comercios locales ayudando a impulsar la economía".
Para ello, tanto Fernández como Gallardo han subrayado la importancia de contar con estacionamientos "adecuados", que cuenten con los servicios necesarios, por lo que desde la Plataforma han suscrito "cada punto y cada coma" del texto de la moción presentada por el PSOE para que los aparcamientos en espacios públicos se puedan autofinanciar gracias al pago por servicios prestados. En esta línea, Gallardo ha explicado que hay numerosos lugares en España donde se gestiona este sistema de autofinanciación y se cobra al autocaravanista una cantidad "muy asumible" por estacionar, por el acceso a agua potable y vaciado de aguas grises o por el consumo de electricidad. Por otro lado, Fernández ha lamentado que en Santander no se dé un mayor impulso a este modo de hacer turismo, "tal vez porque existe mucho desconocimiento" y "prejuicios". De hecho, ha señalado que de los 750.000 vehículos extranjeros que han pasado por Santander, "no han parado ni un 10%" porque "todos se han ido expulsados, entre comillas por la incomprensión desde las redes sociales, los foros y por la misma alcaldesa de la ciudad, Gema Igual", con la que ha admitido haber tenido sus "encontronazos" tras decir "abierta y públicamente que no quería autocaravanas en Santander". Para Fernández, "despreciar" a los usuarios de las 68.000 autocaravanas o de los 80.000 vehículos camper que hay actualmente matriculados en España, por el "clasismo del PP" y el "desconocimiento" que existe hacia estos usuarios, "sería una torpeza política". Por ello, ambos se han emplazado a trabajar y colaborar conjuntamente para que se entienda que Santander "tiene mucho que ganar" si impulsa y apuesta por este modelo turístico de calidad que contribuye a "desestacionalizar el turismo".
ACCESIBILIDAD EN LAS PLAYAS
Por otro lado, los socialistas santanderinos han registrado para el Pleno una serie de preguntas relacionadas con los servicios con los que cuentan la personas con discapacidad en las playas de la ciudad. El concejal responsable de Accesibilidad del PSOE, Alberto Torres, quiere saber si se van a prestar los servicios de baño asistido en las playas anunciados desde la propia web del Consistorio en el apartado de 'Destino Accesible' y si éste debe, o no, ser con cita previa. Reclama además que se especifiquen las playas de Santander que cuentan en estos momentos con la llamada accesibilidad universal. Para el edil, "es totalmente discriminatorio, ya que una persona sin ningún tipo de discapacidad no tiene por qué tener en la agenda el día exacto que va a acudir a la playa a darse un baño y, en cambio, una persona que tenga una discapacidad tiene que pedir cita previa para hacerlo". "Estos servicios deben estar a disposición de las personas con discapacidad sin que sientan que están solicitando un favor", ha subrayado.
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Tema: Re: Noticias de Autocaravanas 2021 Mar 29 Jun 2021 - 22:18
El PSOE de Santander rechaza los "planes privatizadores" del PP para los aparcamientos de autocaravanas (eldiario.es)
El PSOE de Santander rechaza los "planes privatizadores" del PP para los aparcamientos de autocaravanas
Daniel Fernández propone fichas-ticket por las que el autocaravanista reciba agua potable, salida de aguas grises y negras y conexión a la red eléctrica
elDiario.es Cantabria 29 de junio de 2021
El Grupo Municipal Socialista de Santander ha rechazado los "planes privatizadores" del PP para los aparcamientos de autocaravanas en la ciudad porque "se pueden regular más plazas y establecer un precio a cambio de servicios que mejoren la acogida de este tipo de viajero en beneficio de toda la ciudad sin abrir otro sector al negocio particular".
Así ha respondido hoy el portavoz del PSOE en el Ayuntamiento, Daniel Fernández, a las intenciones anunciadas por la concejala de Turismo del equipo de Gobierno, Miriam Díaz (PP), que en el Pleno de junio anticipó que "pronto desde Patrimonio se lanzará esa concesión para la gestión privada".
Fue durante el debate de una moción socialista para que se amplíen las zonas de aparcamiento de autocaravanas y para que se introduzca un sistema de fichas-tickets por el pago de servicios, entre otras medidas, con el objetivo de mejorar la imagen de Santander entre este tipo de viajeros. No obstante, la moción del PSOE fue rechazada por los votos en contra del Partido Popular, el PRC y VOX.
Fernández ha insistido en la necesidad de ampliar entre seis y ocho plazas el aparcamiento de Las Llamas "para regular una situación que se da todos los veranos, ya que se desborda hacia el Palacio de los Deportes y la S-20 en estacionamientos que no son adecuados para las autocaravanas ni para la ciudad".
El PSOE defiende además que hay que establecer un nuevo aparcamiento para este tipo de vehículos en Santander, y sugiere que Mataleñas sería "un gran reclamo y mejoraría notablemente la imagen de la ciudad entre este tipo de viajeros al alza", que "hoy está muy por debajo de nuestro potencial turístico y de las posibilidades que ofrece este sector".
Fernández apuesta por habilitar este nuevo espacio, que ampliaría notablemente el número de plazas en la ciudad, y cerrar el aparcamiento ubicado en la calle César Llamazares, en el Polígono de Candina, que es "un lugar apartado, inadecuado, oscuro y que se percibe como inseguro para los visitantes, frente a la fábrica de Nueva Montaña y por donde pasan todos los camiones del servicio de las basuras".
La gran novedad que introduce la propuesta del PSOE, rechazada en el Pleno, es el pago por unos servicios mínimos para autocaravanistas y campers, mediante unas fichas-ticket que "en otras ciudades funcionan muy bien, porque es un precio asequible para el viajero, pero garantiza el mantenimiento y la autofinanciación del estacionamiento".
A cambio de entre 5 y 10 euros, el autocaravanista recibe acceso a agua potable, salida de aguas grises y negras y conexión a la red eléctrica, un precio asequible al poder adquisitivo, que según las organizaciones de usuarios del sector se mueven entre los 2.600 euros brutos al mes del turista nacional y los 4.200 euros del turista extranjero.
De esta manera, con un precio por uso del aparcamiento dotado con servicios, "se evita además la percepción de competencia desleal hacia otros agentes del turismo en la ciudad".
"Desde el PSOE llevamos mucho tiempo reclamando que Santander se abra a este tipo de viajero sin ataduras, que favorece la desestacionalización del turismo y mejora la imagen de la ciudad en foros y redes sociales, pero al PP le ha podido siempre su clasismo", ha criticado Fernández.
PACA
Por otra parte, según ha trasladado el PSOE, la Plataforma de Autocaravanas Autónoma (PACA), que previamente había manifestado su apoyo a la moción socialista y siguió el debate en el Pleno del pasado jueves, ha calificado la postura de los populares de "lamentable" aunque "previsible".
También ha lamentado el rechazo del PRC a la iniciativa del PSOE. "Nunca hubiéramos pensado que el Grupo Regionalista votara en contra, pues nunca se habían opuesto al autocaravanismo", tal y como asegura la PACA en su perfil de Facebook.
Fernández ha agradecido el apoyo de esta plataforma a la iniciativa del Grupo Socialista para "atender en Santander a un sector en claro auge, más aún después de la pandemia, y a un viajero que deja en el comercio y la hostelería de la ciudad una media de 60 euros diarios". "No puede ser que 750.000 autocaravanas pasen por Santander, pero sólo se quede un 10%. Algo está haciendo muy mal el Ayuntamiento", ha concluido.
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Tema: Re: Noticias de Autocaravanas 2021 Mar 29 Jun 2021 - 22:25
El PSOE rechaza los planes privatizadores del PP para los aparcamientos de autocaravanas - El Faradio | Periodismo que cuenta
El PSOE rechaza los planes privatizadores del PP para los aparcamientos de autocaravanas
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Tema: Re: Noticias de Autocaravanas 2021 Mar 29 Jun 2021 - 22:44
2939 pedrogs escribió:
El PSOE rechaza los planes privatizadores del PP para los aparcamientos de autocaravanas - El Faradio | Periodismo que cuenta
El PSOE rechaza los planes privatizadores del PP para los aparcamientos de autocaravanas
****** Siguen queriendo meter aparcamientos de auto caravanas en Santander - Cantabria Liberal
Siguen queriendo meter aparcamientos de auto caravanas en Santander
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Furor por los aparcamientos de autocaravanas en Salamanca
Localidades como Ciudad Rodrigo, Carbajosa, Terradillos, Béjar, Aldeadávila, Villaseco de los Reyes y La Alberca ya cuentan con este servicio gratuito de pernoctación
CASAMAR / SALAMANCA / 07 JUL 2021
Es un tipo de turismo en auge, y más a raíz de la pandemia del coronavirus, y por eso ha llevado, a menudo con la colaboración de plataformas como PACA, de autocaravanas, a los Ayuntamientos de los municipios salmantinos a sumarse a esta tendencia habilitando aparcamientos gratuitos para las autocaravanas; unos espacios que además disponen de desagüe y toma de agua. La provincia ya cuenta con un total de nueve aparcamientos fuera de la capital para este tipo de vehículos.
Aunque existen las áreas privadas, con frecuencia localizadas en campings, dotar a los pueblos de estos espacios gratuitos atrae turismo y, por lo tanto, economía a muchas villas, al tiempo que la demanda de los mismos crece, y es que se trata de una forma económica, práctica y muy flexible para viajar. “El gasto de este turista alcanza los 80 euros al día, que compensa de sobra el consumo que supone llenar un depósito de agua y liberar las aguas fecales”, señaló PACA recientemente durante el planteamiento del parking de Miróbriga.
“Afluencia regular incluso durante la pandemia”, es uno de los datos que destacan los municipios
La covid también ha contribuido de forma decidida a que los turistas opten por este medio de transporte últimamente, evitando compartir baños y espacios con otros muchos viajeros. En Villaseco de los Reyes, por ejemplo, cuentan desde hace unos siete años con ocho plazas, de las cuales al menos tres suelen estar ocupadas, independientemente de la situación sanitaria. “Durante el cierre de comunidades autónomas también había afluencia regular”, señala el alcalde, Arturo Calvo.
Por otro lado, Villarino de los Aires también dispone de este servicio. Mismo número de plazas que en Villaseco, y los fines de semana casi al completo. En días de diario tampoco luce vacío. “Los usuarios dejan muy buenas reseñas”, matiza el regidor de la villa, Julián Martín, quien sabe que el entorno de Villarino es idóneo para atraer a este tipo de viajero con la casa a cuestas. Aldeadávila, por otra parte, cuenta con cinco plazas que por ahora son suficientes.
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El municipio visionario que abrió el primer parking de autocaravanas en Salamanca
CASAMAR -S. DORADO /CARBAJOSA DE LA SAGRADA / 09 JUL 2021
La localidad de Carbajosa fue pionera en habilitar un espacio público en El Montalvo III hace ya más de siete años. Es una forma diferente de atraer visitantes y turistas para que conozcan el municipio, su oferta comercial y las ventajas de su situación estratégica por las conexiones con las principales autovías y la cercanía a Salamanca.
Con este objetivo, el Ayuntamiento de Carbajosa puso en marcha en su momento el área de aparcamiento para autocaravanas, ubicado en el acceso al municipio y que cuenta con una extensión de 3.671 metros cuadrados. Se trata, al igual que en las zonas impulsadas en otras villas, de un área de estacionamiento y no de acampada, “por lo que la estancia es breve y las autocaravanas permanecen aquí uno o dos días como máximo”, explicó el Ayuntamiento tras años de eficacia comprobada.
Los autocaravanistas pueden únicamente estacionar y pernoctar durante un tiempo máximo de 72 horas, por lo que está prohibido extender toldos, tender ropa o poner sillas y mesas. Además, los usuarios deben cumplir unas normas básicas y de limpieza durante su estancia, a pesar del mantenimiento municipal de las instalaciones.
Coinciden con PACA en que los usuarios suponen un incremento de la economía en los comercios locales. Aunque no hay forma de llevar un registro exacto de cuántos vehículos pasan, en Ciudad Rodrigo, no obstante, aseguran que tan solo en el mes de junio han pasado 27 usuarios por la Oficina de Turismo mirobrigense.
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Tema: Re: Noticias de Autocaravanas 2021 Dom 11 Jul 2021 - 15:25
El auge de las autocaravanas eleva al 80% las reservas en Córdoba para el verano
El precio medio diario de alquilar un vehículo con vivienda ronda los 200 euros | Las asociaciones de ‘caravaning’ piden que el número de áreas se duplique
Paula Lara 11-07-2021
La fiebre del caravaning, viajar con un vehículo con servicio de vivienda, ha llegado para quedarse. Las autocaravanas están de moda. La demanda de estos vehículos que llevan la casa a cuestas se ha disparado desde el año pasado y este verano se mantiene. El alquiler de autocaravanas en Córdoba para este mes, agosto y septiembre se sitúa en un 80%, según datos de la Plataforma de Autocaravanas Autónoma (PACA), Además, en 2020 se matricularon 85 autocaravanas en la provincia, diez más que en el 2019, según la Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (Aseicar).
Para el secretario de PACA, Pedro Miguel González Sánchez, que reside en Córdoba, este auge del turismo de autocaravana se ha debido en parte a la crisis del covid-19, ya que es «un turismo seguro, un turismo burbuja, en el que se viaja con los convivientes y con el que se puede disfrutar sin tener que compartir con nadie el alojamiento».
Un argumento similar da el presidente de la Asociación Empresarial de Caravaning Andaluz (AECA), José Hidalgo, quien recuerda que «la autocaravana es un apartamento propio en cualquier parte del mundo».
El precio medio diario de alquilar una autocaravana en temporada alta ronda los 200 euros con ropa de cama, líquido para los baños y carga de gas, mientras que en la baja no supera los 150 euros. El coste de comprar uno de estos vehÍculos varía entre los 50.000 y los 100.000euros y en el caso de las camper, furgonetas adaptadas, supera los 40.000 euros.
De las 1.398 autocaravanas y campers matriculadas en Andalucía en el 2020, 307 están en Sevilla; 315, en Málaga; 293, en Granada; 217, en Cádiz; 101 en Almería; 85, en Córdoba; 44, en Huelva y 36, en Jaén. En todo el país se matricularon un total de 8.690 autocaravanas en el 2020.
El perfil del usuario de este tipo de vehículos varía según sea temporada de invierno o de verano. En los meses de vacaciones suelen ser familias con niños y su destino es la playa o la montaña; mientras que el resto del año, principalmente en invierno, son parejas de jubilados, que se desplazan de un municipio a otro, comenta Pedro Miguel González Sánchez.
Una preocupación de las personas que practican el caravaning es dónde van a pernoctar y cómo. Las dos maneras más frecuentes son instalarse en un área o acampar en un camping. Son dos modos muy distintos de entender el caravaning. No es lo mismo aparcar que acampar. Una autocaravana está aparcada aunque tenga ocupantes en su interior mientras no se desplieguen elementos fuera. De ahí que estos vehículos puedan estacionar en la vía pública. Otra cosa es acampar y pernoctar. Acampar implica sacar al exterior toldos, sillas y mesas, colocar elementos estabilizadores, vaciar el depósito y hacer vida dentro y fuera del vehículo. Mientras que la acampada libre en España está prohibida, «la pernocta, no», señala el secretario de la PACA, excepto en espacios protegidos.
En España existen unas mil áreas para pernoctar y tanto la PACA como Aseicar y AECA consideran que «son insuficientes y que se debería duplicar su número hasta alcanzar las dos mil. «Cada pueblo que tenga algo que mostrar, monumentos o una ruta, debería de tener un área. Hay 8.000 municipios y solo contamos con unas 1.000 áreas; es insuficiente. Además, no se precisa una gran inversión para crearlas, unos mil euros. Se precisa una explanada con una plataforma para cambiar aguas. Es una infraestructura barata y sin impacto ambiental», explica Pedor Miguel González.
Para José Hidalgo, lo fundamental que tiene que tener un área es un punto de desagüe, otro de agua, que cuente con un espacio perimetrado para «seguridad» y que se encuentre cercana a un transporte público.
Las dos áreas urbanas con las que cuenta la ciudad de Córdoba, junto al cementerio de la Salud y en El Higuerón, son suficientes -según el secretario de la PACA- «salvo en momentos puntuales como en el mes de mayo». Aitor y su familia, de San Sebastián, pernoctaban el pasado viernes en el área de al lado del cementerio de la Salud, donde pasaron dos noches, destacaron la buena sombra del recinto, «muy bien situado y muy bien cuidada. Es ideal para venir a Córdoba y dormir aquí». Lo único que echaron de menos es poderse abastecer de agua potable. «Sería ideal, poder contar con agua potable, especialmente por los niños pequeños», comentó Aitor.
Para el presidente de AECA, la provincia de Córdoba no destaca especialmente por la escasez de áreas para autocaravanas y apunta que en Cabra existen tres, donde sí sería necesario incrementar estas zonas es -en su opinión- en la costa de Málaga y de Cádiz, donde «sí se encuentran con muchos problemas para pernoctar». Según su experiencia, estas áreas promueven la riqueza en la zona y «enriquecen el comercio local» y, aunque la Administración «es lenta», desde la «Junta se quiere hacer un esfuerzo mayor para contar en Andalucía con una buena red áreas».
El camping de Los Villares, en medio de un bosque mediterráneo natural y a 15 minutos de la ciudad de Córdoba, ofrece la opción de acampar con autocaravanas en su recinto y cuenta con 35 plazas para este tipo de vehículos y para caravanas. «Las reservas para este mes de julio y para agosto se encuentran ahora mismo al 50%, siendo la media de días que pasan alojados en el camping entre tres y cuatro días», afirma el gerente del camping de Los Villares, Santiago Antón.
En lo que va de este mes de julio hay ocupadas todos los días entre 15 o 16 de las plazas disponibles y «entran o salen dos o tres todos los días», apunta Antón. Afirma que empiezan a venir extranjeros al camping y que se ha notado un pequeño aumento de clientes desde que comenzara este verano. Espera que en unos días aumente el número de reservas. El precio por pasar una noche para una autocaravana en Los Villares varía según el número de personas que la habiten, pero para dos adultos y dos niños ronda los 30 euros en este entorno natural.
Diversas ‘apps’ para informar del ‘caravaning’
Los aficionados a viajar en autocaranava cuentan con la ayuda de distintas aplicaciones en internet para conocer en los lugares de su desplazamiento cuáles son las áreas existentes, el estado, el precio, las condiciones y si hay espacio libre o no, entre otras cosas. La mayoría de estas apps también cuentan con informaciones útiles de otros usuarios, además de sus consejos o recomendaciones sobre ellas. Una de estas aplicaciones es [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] «Es una aplicación muy intuitiva, en la que vienen muchos comentarios de usuarios», recomienda el secretario de la PACA, Pedro Miguel González. Otras aplicaciones son [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] o [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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Esta noticia no es acerca de la PACA pero la pongo porque en 2006 la PACA colaboró con el Ayuntamiento de Rute para crear la antigua área de servicios. Hoy también pueden contar con nuestra colaboración en lo que necesiten. Desde la Plataforma de Autocaravanas Autonoma (PACA) queremos dar la enhorabuena al ayuntamiento por esa inversión que pronto verán como les revierte en los comercios de la localidad, cuando los autocaravanistas compren anís, chocolate, polvorones, jamón y aceite o se sienten en uno de los restaurantes a comer. Pero sobre todo por contar con los consejos de esos vecinos que, siendo usuarios de autocaravanas, les habrán dado los mejores para que la estancia resulte agradable.
El Ayuntamiento de Rute reubica y amplía el área de autocaravanas
Se ha mejorado la accesibilidad y ampliado la capacidad
Manuel Padilla RUTE | 15·07·21
Los usuarios de caravanas y autocaravanas cuentan a partir de ahora en Rute con una nueva área de servicios gratuita para este tipo de vehículos. Con esta reubicación, la anterior se encontraba junto al pabellón cubierto, “hemos mejorado la accesibilidad y ampliado, en un principio, a seis las plazas de aparcamiento, que cuentan con un punto de agua y otro de desagüe de aguas negras”, ha destacado el alcalde y presidente de Diputación, Antonio Ruiz. La inversión realizada ha sido de 7.000 euros, con recursos propios del Ayuntamiento.
El área de autocaravanas se sitúa junto al campo municipal de fútbol, calle que enlaza directamente con la travesía de la A-331, contando en las cercanías con varios restaurantes, farmacia y gasolinera. “Es un servicio importante para Rute, porque el turismo de autocaravana está en auge, y somos en Córdoba el único Municipio Turístico de Andalucía y ocupamos el primer puesto como municipio cordobés con más búsquedas en Google”, ha señalado el alcalde.
Para diseñar este espacio se ha contado con la veintena de usuarios de caravanas y autocaravanas que tiene Rute y sus aldeas. Según Antonio Ruiz, en una segunda fase se plantearán la creación de sombras y la ampliación de plazas si es necesario.
Nota de la PACA: El área esta en la Calle Cuarzo s/n Junto al campo de futbol coordenadas sexagesimal 37°19'44.1"N 4°22'38.3"W Decimal 37.328911, -4.377305
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“Salamanca es el culo de Europa para el autocaravanismo”
La ciudad del Tormes es la única capital de provincia de Castilla y León que no cuenta con un aparcamiento específico para este tipo de vehículos
E. S. DOMÍNGUEZ 17 de julio de 2021
La ciudad de Salamanca es la única capital de provincia de toda Castilla y León que no cuenta con un área de autocaravanas. Una cuestión que, a priori, podría parecer menor, pero que podría estar costando entre 15.000 y 30.000 turistas al año a la capital del Tormes teniendo en cuenta la afluencia que tienen estos aparcamientos especializados en ciudades de similar tamaño como León, Vitoria o Cáceres. Zamora, por ejemplo, cuenta con dos parkings gratuitos.
Actualmente, el aparcamiento de Salas Bajas hace las veces de área para autocaravanas, si bien es cierto que no dispone de los elementos necesarios para que estos vehículos y sus propietarios puedan estacionar cómodamente. Y es que los parkings para autocaravanas son espacios habilitados donde hay acceso a agua, electricidad y depósitos donde verter las aguas grises y los váteres químicos. Disponer de estos servicios permite a estos vehículos -que cada cinco o seis días deben cargar agua y limpiar residuos- pasar estancias más largas, lo que incentiva el turismo en la zona, de acuerdo con los propios caravanistas.
Durante las últimas jornadas se ha visto una mayor presencia de usuarios de estos vehículos, los cuales coinciden en que Salamanca no es una ciudad preparada para acoger el turismo de autocaravanas. Agustín, un vitoriano con más de 20 años de autocaravanismo a sus espaldas que viaja con su mujer y su perro, ha estacionado en Salas Bajas y refrenda esta problemática: “Nosotros hemos venido una docena de veces, pero siempre estancias cortas porque la carencia de instalaciones te echa para atrás. A mí no me importaría pagar por un área, pero es que aquí ni siquiera las hay de pago. Salamanca tendría que ponerse las pilas si no quiere dejar escapar esta vía turística”. Paco, natural de Zafra, también viaja con su pareja y su mascota, tiene 35 años y ha alquilado una autocaravana por primera vez: “Venimos de Ávila y hemos notado una clara diferencia, ya que allí hemos encontrado un área muy buena, asfaltada, con acceso a agua y electricidad, mientras que aquí estamos en un campo de tierra”. Como este pacense, cada vez más españoles optan por el turismo de autocaravanas, que está en auge en los últimos años y que en tiempos de pandemia se está convirtiendo en una alternativa donde mantener un espacio sanitario seguro de forma sencilla. En España hay más de 60.000 usuarios entre propietarios y arrendatarios. En Europa la cifra sube hasta los 2,5 millones; Francia y Alemania son las reinas de este turismo.
¿Por qué, entonces, una ciudad tan dependiente del turismo como Salamanca no dispone de un área dedicada a este tipo de vehículos? Hay quien cree conocer la respuesta, si bien es cierto que prefiere no dar su nombre tras años batallando con las administraciones locales para conseguir un parking que nunca ha llegado. “El turismo de autocaravanas en Salamanca es anecdótico, que no nos engañen las 3 o 4 que vemos en temporada alta. Esta ciudad es el culo de Europa para el autocaravanismo”, comenta enérgicamente este salmantino, propietario de una casa rodante y que lleva peleando cerca de una década para obtener una instalación para estos vehículos.
"El lobby de los campings es el culpable"
“La única razón para que no tengamos un parking de autocaravanas en Salamanca son los campings y el inmenso lobby que suponen en esta ciudad. Ellos venden a los políticos que crean empleo y que la presencia de un área de este tipo redundaría en trabajadores despedidos. Pero esto es falso, y así lo atestigua no solo mi experiencia, sino también la de decenas de compañeros”, precisa este autocaravanista. Actualmente, los campings son una de las principales alternativas para los usuarios de estos vehículos. Pagan una cuota diaria de unos 30 euros y acampan, pudiendo repostar agua y deshacerse de los desechos. Sin embargo, esta es una alternativa más cara y que está orientada a estancias más largas, incluso de semanas. Sin embargo, en la mayoría de ciudades conviven ambos espacios -campings y áreas de autocaravanas-, no es así en Salamanca. “El que quiere acampar, acampa, pero ese otro turismo; el que viene a ver la ciudad suele estar dos o tres días y prefiere un área, generalmente la mitad de cara y que suelen estar a las puertas de la ciudad a diferencia de los campings, que por cuestiones de espacio y temas de ruidos es complicado encontrarlos cerca de las urbes. En Brujas, por ejemplo, tienes un área en el aparcamiento del puerto deportivo por 15 euros al día”, explica este propietario natural de la ciudad del Tormes.
La reivindicación viene de lejos. Miembros de asociaciones regionales y este autocaravanista en particular se han reunido con las administraciones y organismos locales. “En 2016 solicitamos una reunión con el concejal de turismo, no se nos recibió. En 2018 presentamos a la Cámara de Comercio un dossier destacando el nicho turístico que supondría crear un área en la ciudad y nos dijeron que no lo veían. Mira, si no lo ven ni ellos… A mí como turista no me afecta, yo tengo mi casa en Salamanca y no voy a utilizar ese parking, pero como ciudadano y apasionado de esta forma de viajar siento que se está dejando escapar una oportunidad económica que sí están aprovechando otras zonas de nuestro alrededor”.
Lo cierto es que el turismo de autocaravanas puede pasar desapercibido, pero es mucho más voluminoso de lo que en un primer momento se puede creer. En el dossier desechado por la Cámara de Comercio, este salmantino destacaba, acudiendo a datos oficiales, que Palencia -que cuenta con 22 aparcamientos especializados- recibió más de 50.000 turistas procedentes de autocaravanas en el año 2016.
"No somos unos pordioseros"
Un turista que arrastra desde hace tiempo una infundada fama de ahorrador. Al tratarse de un viajero que se traslada con la casa a cuestas se tiende a pensar que su gasto en los lugares en los que estaciona es mínimo. Un sambenito del que los autocaravanistas reniegan: “Una autocaravana media cuesta entre 60.000 y 70.000 euros, si te vas a las de gama alta saltas por encima de los 100.000 euros sin problema. ¿Tú te crees que después de gastarnos eso vamos a ir de pordioseros?”, comenta jocosamente Agustín, vitoriano estacionado en Salas Bajas. “Yo dormiré aquí (en referencia al vehículo), pero pienso ir a un buen restaurante, comprar en tiendas y mantener activo el turismo”, explica este propietario de 57 años.
Si bien es cierto que este tipo de turismo está ganando fama entre sectores más jóvenes de la población -alquilar una caravana para dos personas cuesta alrededor de 120 euros en temporada alta-, la gran mayoría de los usuarios son propietarios de más de 50 años, con una importante presencia de jubilados con una capacidad adquisitiva media-alta.
Un turismo desestacionalizado
Asimismo, una de las grandes bazas con la que cuenta este tipo de turismo es que está desestacionalizado, siendo un flujo de visitantes continuo. Este es otro de los argumentos que esgrimen los defensores de las áreas de autocaravanas, ya que estas funcionan los 365 días al año, mientras que los campings suelen adherirse al calendario estival, abriendo entre mayo y septiembre.
Por el momento, la PACA (Plataforma Autocaravanas Autónoma) ha declarado a Salamanca como “ciudad hostil” para el turismo de este tipo de vehículos. En esta misma línea, la aplicación “Parking4Nigth”, la reina del sector entre los usuarios de autocaravanas, ha retirado recientemente el aparcamiento de Salas Bajas como área de estacionamiento, dado que no cumple con los requisitos necesarios para considerarse como tal. Las caravanas van y vienen, pero no paran en Salamanca.
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Tema: Re: Noticias de Autocaravanas 2021 Dom 1 Ago 2021 - 21:38
La PACA llama a los empresarios del caravaning a implicarse más en los problemas de los usuarios
Pablo López 26 julio, 2021
La Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (Aseicar) denunció a principios de este mes que España necesita contar con 2.000 áreas de servicio más de las que tiene para atender la demanda de los 150.000 autocaravanistas que circularán por las carreteras del país este verano. Ese gesto, sin embargo, no es suficiente para la Plataforma de Autocaravanas Autónoma (PACA), entidad que defiende los intereses de los usuarios de estos vehículos vivienda y que considera que el compromiso de los empresarios del caravaning debe ir más allá de la emisión de un simple comunicado de denuncia.
“Los fabricantes y los vendedores deben involucrarse más en la creación de áreas. Nuestro principal talón de Aquiles es la realidad de que las administraciones son muy esquivas”, explica el presidente de la PACA, Jesús Gallardo, que llama a los empresarios del caravaning a unirse al proyecto para promover una ley nacional que regule el autocaravanismo y que, según cuenta, ya ha iniciado su asociación.
Aunque reclama una mayor implicación, las reivindicaciones de los usuarios a los que representa la PACA coinciden con las expuestas por Aseicar hace unas semanas y es que, junto al déficit de áreas de estacionamiento, ambas entidades lamentan la multiplicidad de normativas, que genera importantes diferencias entre unas comunidades autónomas y otras. “Cada comunidad legisla a su conveniencia y esto nos perjudica, no nos marca un rumbo a seguir. Rige el allá donde fueres, haz lo que vieres, porque se confunde a los usuarios cuando acceden a los lugares. Lo que en la Comunidad Valenciana se permite, en Asturias se prohíbe”, critica Gallardo.
Riesgo de saturación
Aseicar denuncia que la mayoría de los municipios costeros de España no están preparados para recibir a los turistas que llegarán a ellos este verano a bordo de vehículos vivienda y advierte del riesgo de que se produzcan aglomeraciones. El propio presidente de la entidad, José Manuel Jurado, reclamó, en una carta dirigida a los ayuntamientos, que se supla a la mayor brevedad posible el la falta de áreas para autocaravanas que presenta el país.
“En el mes de agosto del pasado año, se vivieron situaciones complicadas en diversas zonas y poblaciones costeras por falta de áreas para autocaravanas. Ha vuelto a pasar un año, estamos ya en 2021, y muchas de esas poblaciones no han avanzado absolutamente nada”, denuncia el presidente de los empresarios del caravaning, que desea que España tome el ejemplo de Francia, Alemania, Italia y los países nórdicos.
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Tema: Re: Noticias de Autocaravanas 2021 Dom 1 Ago 2021 - 22:45
La mayor red de áreas para autocaravanas de Europa | Noticias La Tribuna de Ciudad Real
La mayor red de áreas para autocaravanas de Europa
La Tribuna de Ciudad Real - sábado, 31 de julio de 2021
La Diputación de Ciudad Real habilita la mayor red de áreas de servicio de autocaravanas de Europa
La red de autocaravanas impulsada por la Diputación de Ciudad Real estará a pleno rendimiento este verano. Las dos últimas áreas de servicio y estacionamiento inauguradas oficialmente fueron las de Aldea del Rey y Viso del Marqués, por lo que una decena está ya en funcionamiento, aunque la construcción del resto de las programadas, hasta un total de 20, ya ha concluido, por lo que la provincia ofrecerá 245 plazas disponibles para autocaravanistas a principios de julio.
El presidente de la Diputación, José Manuel Caballero, mostró su satisfacción por que en un tiempo récord, con una inversión total que alcanza los 3.317.000 euros, de los que 2.467.000 han sido aportados por la Institución provincial, se ha logrado convertir a Ciudad Real en referencia para quienes optan por conocer nuevos destinos turísticos a bordo de autocaravanas. Se ha logrado habilitar la mayor red de Europa en un momento en el que este modo de viajar está en auge.
Palabras que ratificó el presidente de la Plataforma de Autocaravanas Autónoma (PACA), Jesús Gallardo, quien aseguró que no existen unas instalaciones dotadas con tecnología y domótica similares en España. De hecho, la Diputación de Huelva estudia poner en marcha una red similar y la de Jaén también está evaluando este proyecto para su implantación. El objetivo es promover un turismo de calidad porque en esta materia la provincia de Ciudad Real tiene muchas posibilidades. La Diputación ha aprovechado este tiempo de pandemia para desarrollar un recurso de calidad destinado al turismo nacional y europeo que se desplaza en autocaravanas.
Ya están inauguradas y en funcionamiento las áreas ubicadas en los municipios de Villanueva de los Infantes, Argamasilla de Alba, Luciana, Corral de Calatrava, Campo de Criptana, Villanueva de la Fuente, Aldea del Rey y Viso del Marqués. El resto, que se inaugurarán en las próximas semanas, se encuentran en Alcázar de San Juan, Almadén, Castellar de Santiago, Fuencaliente, La Solana, Peralbillo, pedanía de Miguelturra, Puertollano, Puerto Lápice, Ruidera, Terrinches, Alcoba de los Montes y Retuerta del Bullaque.
Se trata de lugares con un especial interés turístico, ya sea por sus recursos naturales, patrimoniales, culturales o por su estratégica situación geográfica, argumentan desde la Diputación, desde donde se señala que el objetivo es poner de relieve los recursos turísticos de la provincia y promocionar el sector del turismo como motor económico. servicios. Las áreas inauguradas cuentan con una plataforma hormigonada que permite la evacuación de aguas grises así como una arqueta o sumidero conectada al alcantarillado para vaciar los inodoros de forma adecuada y un grifo para su lavado. Se han habilitado, asimismo el suministro de agua potable y paneles informativos que hacen referencia al área concreta y a los recursos turísticos que hay en la zona.
Los usuarios de las áreas de autocaravanas, que están provistas de aseos y duchas, videovigilancia, control de accesos y de material de prevención de incendios, también pueden hacer uso de contenedores para residuos orgánicos, envases, papel y vidrio.
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Tema: Re: Noticias de Autocaravanas 2021 Jue 26 Ago 2021 - 0:12
web del Ayuntamiento de Moralzarzal [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] 25 agosto 2021
Moralzarzal estrena área de autocaravanas
El Ayuntamiento de Moralzarzal abre un Área de Autocaravanas con un total de ocho plazas y que dispone de agua potable y vaciado de aguas negras
El Área se encuentra situada en la avenida Fuente del Moral, frente al camping de Los Herrenes y es una apuesta por el turismo en un sector emergente, de poder adquisitivo medio alto, y desestacionalizado, ya que viaja a lo largo de todo el año, según ha indicado la concejala de Comercio y Turismo Virginia Ortiz.
En sus aproximadamente 500 metros cuadrados de extensión cuenta con árboles de sombra y unas privilegiadas vistas a la sierra madrileña. Su acceso es sencillo y se encuentra cerca de la zona comercial del municipio. La señalización instalada ofrece también acceso al directorio comercial online de Moralzarzal.
A la inauguración del Área ha acudido la concejala de Comercio y Turismo, Virginia Ortiz, acompañada de parte de la junta directiva de la Plataforma de Autocaravanas Autónomas (PACA), entre ellos el presidente Jesús Gallardo y el tesorero, Alberto Gómez. Gallardo ha agradecido al Ayuntamiento su apuesta por este tipo de turismo.
La coordenadas GPS de la localización son Norte: 40°40’34.0″N = Latitud: 40.676114 Oeste: 3°57’28.7″ W = Longitud: -3.957976
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El alcalde de Ourense sobre los autocaravanistas: “Sólo nos dejan residuos y ocupan los mejores sitios”
Pablo López 30 agosto, 2021
El alcalde de Ourense, Gonzalo Pérez Jácome, tiene tendencia a situarse en el centro de la polémica y, quizás por eso, se sintió movido a opinar sobre el conflicto de las autocaravanas y sobre la llegada masiva de estos vehículos que, este verano, registran multitud de localidades y territorios de la España Verde. Con unas palabras muy duras y desde su perfil en la red social Twitter, el regidor ourensano acusa a los autocaravanistas o, al menos a una “mayoría”, de ocupar espacios que no están destinados a ellos, de generar todo tipo de residuos y de aportar poco o nada a los negocios locales.
“Autocaravanistas que apoyan a la hostelería local y, ya de paso, nos mean fuera. No todos son así, pero una mayoría sí. Hacen turismo de autosuficiencia, sólo nos dejan residuos y, encima, ocupan los mejores sitios”, denunció Pérez Jácome, que pasa, con todo merecimiento, a formar parte de la lista de alcaldes que quieren poner coto a un tipo de turismo que ha experimentado un boom en estos tiempos de pandemia.
No es la primera vez que el alcalde de Ourense expresa que, por lo que a él respecta, las autocaravanas no son bienvenidas en la ciudad gallega. “No es un turismo que nos interese”, había expuesto tras anunciar que el Gobierno local que encabeza llevará una política de tolerancia cero con los autocaravanistas que estacionen en espacios no habilitados para ello y con los que incumplan las normas de convivencia y las ordenanzas municipales.
Oleada en la España Verde
El cóctel entre el éxito del autocaravanismo como forma de hacer turismo, el deseo de buena parte de la población nacional de huir de las altas temperaturas registradas en el sur y en el centro del país y el interés por buscar destinos alejados de la masificación ha propiciado una oleada de autocaravanas nunca antes vista en las comunidades autónomas de la llamada España Verde.
La Asociación de Empresarios de la Industria del Caravaning (Aseicar) había alertado de que la ausencia de espacios para el estacionamiento provocaría aglomeraciones de autocaravanas. Hasta 2.000 áreas de estacionamiento más de las que existen harían falta para que España pudiera soportar, siempre según las estimaciones de Aseicar, la demanda de autocaravanistas durante este verano. “España es un país turístico de primer orden que no puede permitirse el lujo de restarle importancia a esta nueva forma de viaje y ocio que representa el turismo itinerante. Debemos darle al caravaning el mismo valor que le dan en países de primer orden como Francia y Alemania”, había manifestado el representante de Aseicar, José Manuel Jurado.
El presidente de la Plataforma de Autocaravanas Autónoma (PACA), Jesús Gallardo, denunció que los ayuntamientos son cada vez menos tolerantes con el autocaravanismo, llegando a vetar a quienes practican ese tipo de turismo en contra de sus derechos. “Cada vez nos están cerrando más las puertas de los municipios, sobre todo en los del norte. Se acerca la hora en la que nos obligarán a estar en el interior de los campamentos de turismo o en los campings”, declaró.
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El presidente de la PACA al alcalde de Ourense: “Los dueños de los cortijos desaparecieron hace tiempo”
Pablo López 1 septiembre, 2021
Las declaraciones en las que el alcalde de Ourense, Gonzalo Pérez Jácome, menosprecia a a los autocaravanistas y los acusa de “dejar sólo residuos” no podían quedar sin respuesta del presidente de la Plataforma de Autocaravanas Autónoma (PACA), Jesús Gallardo, que acusa al regidor de la ciudad gallega de actuar de un modo más acorde con las prácticas políticas de otros tiempos y de mostrar un desconocimiento absoluto de lo que mucho que el turismo a bordo de vehículos vivienda aporta a los municipios.
“Le faltan conocimientos de este tipo de turismo y debe abandonar el estado de antaño en el que parece vivir. Los dueños de los cortijos y los amos de las aldeas desaparecieron hace tiempo. El alcalde no sólo no es el dueño de los terrenos que ocupan legalmente las autocaravanas, sino tampoco de su despacho en la Casa Consistorial”, critica un Jesús Gallardo que todavía no da crédito a que un cargo público de la relevancia de un alcalde se exprese de semejante manera.
Como en anteriores ocasiones, el presidente de la PACA insiste en que los autocaravanistas consumen en todas las localidades que visitan, siendo muy importante su aportación para la subsistencia de comercios y establecimientos de hostelería de los municipios menos poblados.
“Gonzalo Pérez Jácome aún no se ha dado cuenta de que en Ourense hay aldeas y, gracias a que llegan autocaravanistas, los dos o tres comercios existentes ven como suben sus ganancias. Por supuesto que en los restaurantes de 4 tenedores a los que seguro acude el señor alcalde no habrá muchos autocaravanistas, pero en otro tipo de restaurantes comen y cenan”, remarca Gallardo.
Al igual que hicieron muchos autocaravanistas en redes sociales, el máximo representante de la PACA invita al alcalde de Ourense a retractarse de sus declaraciones y a pedir perdón por “el insulto hacia el colectivo y el menosprecio”. Jesús Gallardo había denunciado hace apenas una semana que los ayuntamientos “cada vez cierran más puertas” a quienes viajan en vehículos vivienda.
Boicot a Ourense
Las declaraciones del alcalde de Ourense hicieron que muchos autocaravanistas estallaran en redes sociales, llamando al boicot a la ciudad gallega y poniendo en duda el raciocinio y la capacidad intelectual de su regidor. Entre los comentarios más repetidos están los de quienes anuncian su decisión de no pisar Ourense mientras Jácome siga en el cargo o, al menos, hasta que se retracte y rectifique sus polémicas declaraciones. Con más o menos tacto, los autocaravanistas indignados inciden en la idea de que el mundo es muy grande y en que hay muchos sitios a los que ir sin necesidad de viajar a un municipio cuyo alcalde los trata con desprecio y les falta al respeto.
Entre quienes no fueron capaces de resistir el impulso de responder al alcalde ourensano no faltan los que, directamente, atacan al regidor, acusándolo de polemista, de cacique e incluso de estar poco capacitado para el cargo que ocupa. “Aquí el único que deja residuos y bastante tóxicos para la ciudad es él. ¡Qué sabrá él lo que gastamos! Pero claro, la ignorancia no está reñida con ser alcalde, por lo que veo. En fin, así es España”, comenta Laura Álvarez Sanz.
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Con motivo de la polémica suscitada en Ourense con la presencia de autocaravanas, la Plataforma de Autocaravanas Autónoma (PACA) pretende dar a conocer varios aspectos ecológicos respecto al turismo itinerante, que está en incremento constante en los últimos años. Una autocaravana es un vehículo habilitado y homologado para ser usado como vivienda lo que da lugar a un fenómeno turístico poco conocido y a veces denostado como es el turismo itinerante. Se trata de un fenómeno que ha llegado desde Europa para quedarse en España. Pero ¿cuál es el impacto medioambiental de este turismo? El turismo itinerante necesita unas infraestructuras que resultan mínimas si lo comparamos con un hotel o un bloque de segundas viviendas que permanecen vacíos en temporada baja. Estas infraestructuras no tienen impacto visual negativo como el caso del bloque de pisos vacíos mencionado Lo único que se precisa es de un espacio, equivalente a una plaza de aparcamiento dotada de una rejilla de alcantarillado, un vertedero y dos grifos para cambiar las aguas usadas por otras limpias y una zona de aparcamiento que son compatibles con cualquier zona ajardinada de la ciudad, no tiene que ser una zona asfaltada, sino que una zona nivelada y cubierta con grava que evite el barro en caso de lluvia resultará perfecta.
Sería irónico y una paradoja decir que estos vehículos no contaminan, cualquier vehículo a motor lo hace, pero una autocaravana es el único que posee un cubo de basura en su interior, por lo que, al marcharse de un lugar, se deja el sitio limpio. Porque se dejará la basura en el contenedor correspondiente o nos la llevamos al próximo destino, donde seguramente encontremos un contenedor. El consumo de combustible está penalizado por la aerodinámica y por el peso y ronda entre los 10-15 litros a los cien kilómetros. Si lo comparamos con cualquier turismo resulta ser algo mayor. Sin embargo, una conducción constante y relajada, ya que no hay que llegar a un destino a una hora prefijada y que el viaje empieza desde el momento que salimos de casa, nos permite obtener unos consumos mucho más ajustados.
El depender de un depósito de agua de unos cien litros, hace que este viajero tenga una conciencia mucho mayor sobre su consumo. Consume unos veinte litros al día, aparte de la empleada para la ducha que es breve por la limitación del depósito. Estas aguas, una vez usadas se guardan en otro depósito para su vertido controlado en la plataforma de desagüe que estará conectada al alcantarillado para su tratamiento. Con la ventaja de que una no verterá lejías, potasas, pinturas, detergentes no biodegradables, medicamentos, siliconas, sosas causticas y un sinfín de elementos que se vierten en las viviendas edificadas. Mientras en hoteles y cámpings la sensación de que el agua y la luz es gratis pues entra en el precio de la estancia. Aunque hay áreas que ofrecen electricidad para poder conectarse, este no es un requisito necesario.
Eléctricamente, estos vehículos disponen de doble batería, una para el motor, como cualquier vehículo y una segunda para el consumo de la vivienda. Resultando, de esta manera, ser autónomos porque el motor carga las baterías al realizar los desplazamientos (lo que compensa, de alguna manera, el incremento de consumo respecto a un coche) además mientras estamos parados recargamos la batería con una placa solar, que la mayoría de autocaravanas disponen. La calefacción, normalmente de gas o gasoil, requiere muy poco consumo ya que son vehículos fabricados con un aislamiento que no poseen otros.
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Tema: Re: Noticias de Autocaravanas 2021 Miér 3 Nov 2021 - 22:12
El presidente de la PACA alaba el compromiso de la Diputación de A Coruña con el autocaravanismo
Pablo López 3 noviembre, 2021
El presidente de la Plataforma de Autocaravanas Autónoma (PACA), Jesús Gallardo, ha podido comprobar que el vicepresidente de la Diputación de A Coruña, Xosé Regueira, va muy en serio con su promesa de crear una red de aparcamientos para vehículos vivienda en la provincia. Gallardo mantuvo una reunión por videollamada con Regueira, responsable de Turismo del ente provincial, tras la que no escatimó en elogios hacia su figura y hacia su compromiso con el autocaravanismo.
«Es una persona que apuesta por el desarrollo del territorio en el que vive y quiere convertir la Costa da Morte en una reserva mundial del surf en la que el autocaravanismo tenga un papel importante», expuso el presidente de la PACA tras un encuentro con el vicepresidente de la Diputación de A Coruña que calificó como «importante».
En una entrevista concedida a TUR 43, Xosé Regueira avanzó su plan para crear una red de aparcamientos de autocaravanas que permita, por un lado, alejar el tráfico de vehículos vivienda de espacios naturales protegidos y, por otro, ofrecer a los amantes del caravaning que lleguen a la provincia de A Coruña todos los servicios que necesitan.
«Desde la Diputación de A Coruña, siempre dentro de nuestro marco competencial, estamos trabajando en la creación de una red provincial de aparcamiento de autocaravanas, con la finalidad de establecer fórmulas diferenciadas para el estacionamiento de coches y el de autocaravanas y, sobre todo, para evitar la presión sobre espacios naturales sensibles», había manifestado Regueira, para después añadir que esa actuación debería ir acompañada del establecimiento de un marco normativo claro.
Colaboración
Para lograr esos objetivos, el presidente de la PACA ofrece a la Diputación de A Coruña su colaboración, ya sea en forma de asesoramiento para la creación de las áreas de servicios o para la elaboración de las normativas municipales que regulen el tránsito y el estacionamiento. Lo que ha querido dejar claro Jesús Gallardo, en todo caso, es la gran satisfacción que siente tras haber departido con un representante político que, según sus propias palabras, «quiere al sector del autocaravanismo».
Durante el pasado verano, fueron muchos los que, tanto desde los empresarios del caravaning como desde el colectivo de autocaravanistas, denunciaron que España carecía de las áreas de servicios y estacionamiento necesarias para atender la demanda del turismo itinerante, un fenómeno que, con la pandemia de la Covid-19, ha experimentado un crecimiento exponencial.
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1001 elzorromanchego
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Es muy confortable el observar que no todo es negativo para los ACtas que visitamos estas hermosas tierras, llenas de encanto y misterio, yo siempre digo que españa está llena de lugares con un potencial que sus politicos a poco que observen tienen en sus manos el motivar y dar a conocer el valor de su pueblo de su ciudad, por pequeño que sea nosotros los que llegamos en nuestro vehiculo (AC) lo llevaremos por el mundo y sera motivo para que sea conocido por todos, ¡¡Galicia tiene un potencial inagotable y todos los AUTOCARAVANISTAS LO SABEMOS!! Gracias al presidente de la Paca por su trabajo.
2939 pedrogs moderador
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Tema: Re: Noticias de Autocaravanas 2021 Dom 12 Dic 2021 - 22:34
PUENTE DE LA CONSTITUCIÓN Los aparcamientos de autocaravanas en Córdoba están "desbordados"
Los estacionamientos están llenos y los usuarios están aparcando junto a El Arenal
Pilar Cobos
CÓRDOBA | 06·12·21
Los dos estacionamientos habilitados en Córdoba para autocaravanas se encuentran "llenos" a consecuencia de una ocupación "desbordada" durante el puente de la Constitución, según ha informado este lunes el secretario de la asociación nacional Plataforma de Autocaravanas Autónomas (PACA), Pedro Miguel González.
Este responsable ha indicado que, ante la falta de espacio, se está recomendando a los turistas que viajan en estos vehículos estacionar junto a El Arenal o el parque de La Asomadilla. En este sentido, ha señalado que "la ocupación está desbordada vayas por donde vayas", y ha destacado que en el caso concreto de Córdoba "los comentarios son que las dos áreas están llenas, la del cementerio de La Salud y el aparcamiento Peter Pan, en El Higuerón". Pedro Miguel González ha explicado que no dispone de datos sobre el incremento de la demanda, pero "está habiendo más actividad que otros años. Yo estoy en Aranjuez, celebrando la asamblea nacional de la asociación, y los comentarios son que está todo desbordado. Es puente y ha salido todo el mundo", ha asegurado.
"Este año hemos percibido que ha crecido la demanda, la gente tiene ganas de salir y la autocaravana es un turismo seguro, porque viajamos en familia. El que quiere meterse en las aglomeraciones lo hace y el que no, va más resguardado", ha detallado.
Reivindican estacionamientos
Desde la PACA apuntan que, con datos de la Dirección General de Tráfico relativos a finales del año 2019, la provincia de Córdoba tiene 1.674 vehículos con servicio de vivienda, y hacen hincapié en que, a nivel nacional, "las matriculaciones crecen desde el 2003. Este año hay empresas de venta de vehículos que se han quedado sin stock y en el alquiler puede haber problemas, las empresas tienen la flota funcionando casi al 100%". De este modo, Pedro Miguel González ha manifestado que "siempre estamos reivindicando espacios a todos los ayuntamientos, es un turismo que consume, que gasta en restaurantes y en comercios locales". Además, ha recordado que solicitan al Gobierno de España una ley nacional, "porque hay 17 normas de turismo autonómicas y cada municipio tiene una normativa diferente", ha lamentado.
2939 pedrogs moderador
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Tema: Re: Noticias de Autocaravanas 2021 Dom 12 Dic 2021 - 22:41
Las autocaravanas no son solo para el verano, crece el turismo de invierno sobre ruedas Javier García Padilla, Sevilla. 12-Diciembre-2021
-Parkings para autocaravanas como los de Córdoba o Granada están desbordados
-Muchas autocaravanas están aparcando en estacionamientos de centros comerciales
-Desde 2013 se ha disparado el número de matriculaciones de autocaravanas y camper
A medio camino entre Córdoba y Madrid, Pedro y Conchi hacen una pequeña parada con su autocaravana para atender a NIUS. Es un perfilada, una Challeger 290 que lleva acompañándoles desde 2016, sobre todo en esta época del año, porque sí... las caravanas también son para el invierno.
Pedro González lo sabe bien. Es secretario de la Plataforma de Autocaravanas Autónomas P.A.C.A. "Nosotros de hecho salimos más durante los fines de semana y puentes de invierno", cuenta a NIUS. No es el único. En este último viaje lo está comprobando. Ayer, por ejemplo, Pedro y Conchi dormían en Castillo de Garcimuñoz, un pueblo de Cuenca con algo más de cien personas censadas, unas ochenta viviendo, y unas 45 aparcadas en 15 autocaravanas.
"Se ven parkings llenos como el de Granada, Córdoba, Ávila o Toledo", dice Pedro. En muchos casos, la falta de espacio en estas fechas ha llevado a las autocaravanas a estacionar en aparcamientos de centros comerciales como en Granada o Valdepeñas. "La DGT dice que se puede aparcar en cualquier estacionamiento que un vehículo mientras la actividad que exista al interior no trascienda al exterior", explica Pedro.
Lo cierto es que desde 2003 el número de matriculaciones de caravanas ha venido incrementándose... y en los últimos años se ha disparado. De las casi 1.300 de 2013 se ha pasado a 9.000 en 2019, con una leve caída durante la pandemia que apenas se dejó notar en el sector.
La pandemia no les ha hecho daño, todo lo contrario. Para muchos ha sido uno de los impulsores de los viajes en autocaravana. "En los foros ves a mucha gente nueva preguntando", nos cuenta Pedro. Qué modelo comprar, butano o propano... son algunas de las dudas de quienes se suben por primera vez a esta forma de viajar.
La nueva ola de contagios que no termina de llegar ha devuelto algo de miedo a la hora de hacer planes. "Con la autocaravana viajas en tu burbuja familiar", explica Pedro, "no tienes que compartir pasillos de hotel ni nada, pero también si quieres puedes ir a un restaurante, todo depende de ti". Es el espíritu de viajar con la casa a cuestas, el destino gira con el volante.
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Lun 14 Jun 2021 - 22:48